Wat is het verschil tussen de FLRY- en FLUY-modellen?

Jan 05, 2026

Laat een bericht achter

BeideFLRYEnFLUIEzijn autodraden met één-kernlaag- die voldoen aan de Duitse norm (DIN 72551). Het belangrijkste verschil ligt in het feit dat FLRY is voorzien van dun-wandige PVC-isolatie (met geleiders van het A/B-type), terwijl FLUY beschikt over ultra-dunne wandisolatie, waardoor dunnere isolatie en superieure lichtgewichtprestaties worden geboden. Beide hebben in principe consistente nominale spannings-/temperatuurspecificaties, maar verschillen enigszins in hun toepasselijke scenario's. Het volgende biedt een gedetailleerde vergelijking:

 

Vergelijkingstabel van kernparameters

 

Project FLRY FLUIE
Uitvoering standaard DIN 72551-6, ISO 6722 Klasse A/B DIN 72551, ISO 6722 Type B
Isolatie type Dun-wandige PVC-isolatie Ultra-dunwandige PVC-isolatie
Dirigent structuur Verdeeld in A/B-types: Type A heeft dunnere strengen en meerdere kernen, waardoor het zachter is; Type B heeft een conventionele gestrande constructie Meestal B-type zachte koperdraad (blank koper/vertind-)
Isolatie dikte Dikker (bijvoorbeeld 0,35 mm2 is ongeveer 0,25 mm) Dunner (bijvoorbeeld 0,35 mm2 is ongeveer 0,20 mm)
Nominale spanning 60 V wisselstroom/25 V gelijkstroom 60 V wisselstroom/25 V gelijkstroom
Temperatuurbereik -40 graden -105 graden -40 graden -105 graden
Kernfuncties Door flexibiliteit en mechanische sterkte in evenwicht te brengen, heeft het een sterke veelzijdigheid Ultiem lichtgewicht ontwerp, met een kleinere buitendiameter, bespaart bedradingsruimte
Typische toepassingen Conventionele bedrading van elektrische systemen van voertuigcarrosserieën, instrumenten, sensoren, enz Scenario's waarin gewichtsvermindering/ruimte zeer nodig is, zoals nieuwe energievoertuigen en hoogwaardige-modellen

 

Analyse van de belangrijkste verschillen

Isolatie en structuur

1.FLRY: De isolatiedikte is relatief dik, met geleiders van het A/B-type, geschikt voor verschillende zachtheidseisen, en evenwichtig wat betreft verwerkbaarheid en duurzaamheid.
2.FLUY: De isolatie is dunner (ongeveer 0,05-0,10 mm dunner dan FLRY) en de geleiders zijn meestal van het type B, die lichter en dunner zijn, geschikt voor bedrading met hoge dichtheid

Prestaties en toepassing

1.Elektrische prestaties: beide hebben een consistente nominale spanning, weerstand en temperatuurbestendigheid. Vanwege de dunne isolatie vereist FLUY een strengere controle op installatieslijtage.
2. Mechanische eigenschappen: FLRY-isolatie is dikker, met iets superieure slijtvastheid/scheurweerstand; FLUY is lichter en flexibeler, geschikt voor buigen en frezen in krappe ruimtes.
3. Scenarioselectie: FLRY heeft een sterke universaliteit en is compatibel met de meeste traditionele voertuigkabelbomen; FLUY wordt voornamelijk gebruikt in scenario's waarin gewichtsreductie en hoge integratie vereist zijn, zoals nieuwe energievoertuigen en intelligente cockpits.

info-1027-1027

 

Selectie aanbeveling

 

info-1052-1052

Prioriteit FLRY

 

 

Traditionele voertuigmodellen, conventionele elektrische circuits, waarbij een evenwicht wordt nagestreefd tussen kosten en betrouwbaarheid.

Prioriteit FLUY

 

 

Op het gebied van nieuwe energievoertuigen en kabelbomen met hoge{0}}dichtheid zijn extreem lichtgewicht en ruimteoptimalisatie vereist.

Voorzorgsmaatregelen

 

 

FLUY-isolatie is dun en vereist een bijpassende slijtvaste-gegolfde buis/kabelboomtape om schade door scherpe randen te voorkomen.

Aanvraag sturen