BeideFLRYEnFLUIEzijn autodraden met één-kernlaag- die voldoen aan de Duitse norm (DIN 72551). Het belangrijkste verschil ligt in het feit dat FLRY is voorzien van dun-wandige PVC-isolatie (met geleiders van het A/B-type), terwijl FLUY beschikt over ultra-dunne wandisolatie, waardoor dunnere isolatie en superieure lichtgewichtprestaties worden geboden. Beide hebben in principe consistente nominale spannings-/temperatuurspecificaties, maar verschillen enigszins in hun toepasselijke scenario's. Het volgende biedt een gedetailleerde vergelijking:
Vergelijkingstabel van kernparameters
| Project | FLRY | FLUIE |
| Uitvoering standaard | DIN 72551-6, ISO 6722 Klasse A/B | DIN 72551, ISO 6722 Type B |
| Isolatie type | Dun-wandige PVC-isolatie | Ultra-dunwandige PVC-isolatie |
| Dirigent structuur | Verdeeld in A/B-types: Type A heeft dunnere strengen en meerdere kernen, waardoor het zachter is; Type B heeft een conventionele gestrande constructie | Meestal B-type zachte koperdraad (blank koper/vertind-) |
| Isolatie dikte | Dikker (bijvoorbeeld 0,35 mm2 is ongeveer 0,25 mm) | Dunner (bijvoorbeeld 0,35 mm2 is ongeveer 0,20 mm) |
| Nominale spanning | 60 V wisselstroom/25 V gelijkstroom | 60 V wisselstroom/25 V gelijkstroom |
| Temperatuurbereik | -40 graden -105 graden | -40 graden -105 graden |
| Kernfuncties | Door flexibiliteit en mechanische sterkte in evenwicht te brengen, heeft het een sterke veelzijdigheid | Ultiem lichtgewicht ontwerp, met een kleinere buitendiameter, bespaart bedradingsruimte |
| Typische toepassingen | Conventionele bedrading van elektrische systemen van voertuigcarrosserieën, instrumenten, sensoren, enz | Scenario's waarin gewichtsvermindering/ruimte zeer nodig is, zoals nieuwe energievoertuigen en hoogwaardige-modellen |
Analyse van de belangrijkste verschillen
Isolatie en structuur
1.FLRY: De isolatiedikte is relatief dik, met geleiders van het A/B-type, geschikt voor verschillende zachtheidseisen, en evenwichtig wat betreft verwerkbaarheid en duurzaamheid.
2.FLUY: De isolatie is dunner (ongeveer 0,05-0,10 mm dunner dan FLRY) en de geleiders zijn meestal van het type B, die lichter en dunner zijn, geschikt voor bedrading met hoge dichtheid
Prestaties en toepassing
1.Elektrische prestaties: beide hebben een consistente nominale spanning, weerstand en temperatuurbestendigheid. Vanwege de dunne isolatie vereist FLUY een strengere controle op installatieslijtage.
2. Mechanische eigenschappen: FLRY-isolatie is dikker, met iets superieure slijtvastheid/scheurweerstand; FLUY is lichter en flexibeler, geschikt voor buigen en frezen in krappe ruimtes.
3. Scenarioselectie: FLRY heeft een sterke universaliteit en is compatibel met de meeste traditionele voertuigkabelbomen; FLUY wordt voornamelijk gebruikt in scenario's waarin gewichtsreductie en hoge integratie vereist zijn, zoals nieuwe energievoertuigen en intelligente cockpits.

Selectie aanbeveling

Prioriteit FLRY
Traditionele voertuigmodellen, conventionele elektrische circuits, waarbij een evenwicht wordt nagestreefd tussen kosten en betrouwbaarheid.
Prioriteit FLUY
Op het gebied van nieuwe energievoertuigen en kabelbomen met hoge{0}}dichtheid zijn extreem lichtgewicht en ruimteoptimalisatie vereist.
Voorzorgsmaatregelen
FLUY-isolatie is dun en vereist een bijpassende slijtvaste-gegolfde buis/kabelboomtape om schade door scherpe randen te voorkomen.

